Blå linjen dyrast och billigast – skillnaden: 135 000 per kvadrat

En kartläggning från bostadssajten Booli visar hur mycket en lägenhet i snitt kostar vid varje station längs tunnelbanelinjerna i Stockholm. I snitt har priserna gått upp med fem procent mot föregående år, samtidigt som ett antal stationer har minskat i pris. Mellan det dyraste och billigaste stoppet skiljer det mer än 135 000 kronor per kvadratmeter.

Boolis statistik bygger på lägenhetspriser från de senaste tolv månaderna. Vid majoriteten av tunnelbanestationerna har kvadratmeterpriserna ökat mot föregående år. Det som sticker ut i år är att fler stationer har lägre snittpriser jämfört med förra året. Vid 13 stationer har snittet minskat mot 2021. Att jämföra med förra årets kartläggning då endast sju stationer hade en lägre prisnivå än året innan.

– Priserna i Stockholms innerstad brukar vara relativt stabila. Det brukar förklaras med att Stockholm är byggt på öar och att innerstaden därmed inte kan växa så mycket i antal bostäder vilket brukar hålla uppe priserna även i en nedåtgående marknad. Vi ser därmed fler prisminskningar i ytterområdena, säger Karin Grundeus, presskontakt på Booli.

Mellan den dyraste och billigaste stationen, som båda ligger längs den blåa linjen, skiljer det över 135 000 kronor per kvadratmeter. Kungsträdgården har, likt tidigare kartläggningar, det högsta kvadratmeterpriset. Där ligger snittet på 159 122 kronor per kvadratmeter. Mest för pengarna får du i Tensta där snittet för en lägenhet är 23 640 kronor per kvadrat.

Högt tryck i vissa områden utanför tullarna

Allra mest har kvadratmeterpriserna gått upp vid Hökarängen. Där har snittpriset ökat med 13,5 procent mot föregående kartläggning. En möjlig förklaring är det ökade utbudet av café och restaurang samt närheten till naturområden. Även Skogskyrkogården, Mälarhöjden och Svedmyra är exempel på stationer utanför tullarna där snittpriserna har en stor ökning mot föregående år. Vid Kungsträdgården, som tidigare år haft störst prisökningar, har kvadratmeterpriserna inte ökat mot föregående år utan ligger kvar på samma nivå som 2021.

– Priserna i innerstan är höga och har gjort att fler letar bostad längre ut från stadskärnan. Dessutom har efterfrågan på större lägenheter varit stor under pandemin, och ju längre ut längs linjerna du kommer desto mer kvadratmeter får du för pengarna, säger Karin Grundeus.

Generellt blir priserna lägre ju längre ut i tunnelbanenätet du köper lägenhet, men det finns flera undantag. Stationer som Ängbyplan, Näckrosen och Sockenplan är exempel där kvadratmeterpriserna är högre än vid hållplatsen innan.

Tre dyraste stationerna

Tre billigaste stationerna

Du kan se priserna vid alla stationerna och få mycket mer statistik här.