Skyfallsrisk stoppar bostäder – bara attraktiva lägen klarar kalkylen

Översvämningsrisker gör det allt svårare för Stockholm stad att bygga nya bostäder. Kostsamma skyfallsåtgärder slår ut många projekt – och det är främst i attraktiva lägen som satsningarna fortfarande går att räkna hem, rapporterar Fastighetstidningen.

Risken för kraftiga skyfall har seglat upp som ett av de största hindren för Stockholms bostadsbyggande. Stadens egna kartor visar stora sammanhängande områden med hög översvämningsrisk, särskilt i sydöstra ytterstaden. Vid så kallade 100-årsregn bedöms nederbörden dessutom öka med omkring 40 procent i ett förändrat klimat.

Ett av de mest uppmärksammade exemplen är Nytorps gärde i Hammarbyhöjden. Området är en lågpunkt med stor tillrinning av vatten och betraktas egentligen som olämpligt för bostäder. Trots det har staden beslutat att gå vidare med 650 nya bostäder – efter omfattande och dyra anpassningar.
– När man väl började titta på detta med skyfall så visade sig att förutsättningarna var mycket svårare än vi förväntat oss, säger Veronique Larsson, handläggare på Exploateringskontoret i Stockholm stad, till Fastighetstidningen.

Projektet innebär bland annat att mark grävs ur för att kunna fungera som tillfällig vattenyta vid extrema regn. Totalt beräknas stadens utgifter till omkring 800 miljoner kronor, där 10–15 procent kopplas direkt till skyfallssäkring. Att projektet ändå genomförs beror på läget: nära innerstaden, god kollektivtrafik och intill Nackareservatet. Markintäkterna uppgår till cirka 580 miljoner kronor.

På andra håll går kalkylen inte ihop. I Skarpnäcksfältet skrotades planer på runt 500 bostäder av samma skäl – åtgärderna blev för dyra i förhållande till markvärdena. Enligt stadens exploateringskontor innebär skyfallsproblematiken att allt fler potentiella bostadsytor faller bort, särskilt i ytterstaden.

Frågan väcker också diskussion om vem som ska betala för klimatanpassningen. I dag står kommunen för kostnaderna, men en statlig utredning har föreslagit att fastighetsägare i framtiden ska kunna medfinansiera åtgärder, ett förslag som mött kritik från branschen.