Nya bullerregler kan slå dubbelt fel – Trafikverket varnar för stoppad infrastrukturutbyggnad

Boverkets förslag på nya bullerregler ska göra det enklare att bygga bostäder.
Men efter varningar om att förslaget i stället kan försvåra bostadsbyggandet kommer nu nästa kritik: Trafikverket menar att reglerna kan slå dubbelt fel genom att fördyra – och i vissa fall helt stoppa – framtida utbyggnad av infrastrukturen.

Bostadspolitik.se har tidigare rapporterat om den omfattande remisskritiken mot Boverkets förslag till nya trafikbullerregler. Förändringarna ska förenkla detaljplaneringen och göra det lättare att bygga bostäder i bullerutsatta lägen, men flera remissinstanser har varnat för att reglerna i vissa fall kan få motsatt effekt och i stället försvåra bostadsbyggandet.

Nu pekar Trafikverket på ytterligare en möjlig konsekvens – att de nya reglerna även riskerar att försvåra utbyggnaden av vägar och järnvägar. Myndigheten avstyrker förslaget och varnar för att fler bostäder nära stora vägar och järnvägar kan göra det svårare att utveckla själva transportinfrastrukturen.
”Sammantaget riskerar den ökade exploateringen att fördyra och försvåra drift- och underhållsåtgärder samt fördyra eller i vissa fall förhindra om- och utbyggnad av trafikinfrastruktur”, skriver man och fortsätter:
”Förslaget kan möjliggöra att bostäder byggs närmare statlig väg och järnväg än i dag, vilket kan innebära begränsningar för utveckling och förvaltning av infrastrukturen”.

Det handlar dessutom om betydligt mer än buller.

När bostäder byggs tätare intill vägar och järnvägar minskar enligt Trafikverket utrymmet för bland annat vinterväghållning och avvattning. Man lyfter också risker kopplade till översvämningar, transporter av farligt gods och luftföroreningar.

Trafikverket pekar på att bostäder redan under lång tid har byggts allt närmare några av landets mest trafikerade väg- och järnvägsstråk. Enligt myndigheten riskerar Boverkets förslag att förstärka den utvecklingen. Det kan också skapa fler konflikter efter att bostäderna väl är på plats.

"Ju fler förändringar, desto mer komplicerat"
Trafikverket hanterar redan i dag ett stort antal klagomål från personer som störs av väg- och järnvägstrafik. Om fler bostäder byggs i hårt bullerutsatta lägen bedömer myndigheten att antalet klagomål kan öka.
”Ju fler förändringar som görs i förordningen, desto mer komplicerat blir det att utreda framtida klagomål från boende i nybyggda bostäder.”

Myndigheten hänvisar bland annat till förändringen 2017, då riktvärdena för trafikbuller höjdes. För bostäder större än 35 kvadratmeter höjdes nivån från 55 till 60 dBA och för mindre bostäder från 60 till 65 dBA. Enligt Trafikverket har den förändringen redan gjort hanteringen av bullerklagomål mer komplex.

Fler bostäder nära statlig infrastruktur innebär också mer arbete redan i planeringsskedet. Trafikverket granskar i dag bullerutredningar, planbestämmelser och andra underlag i kommunernas detaljplaner. Myndigheten bedömer att både arbetsinsatsen och de juridiska och planeringsrelaterade diskussionerna med kommuner och exploatörer kan öka om Boverkets förslag genomförs.

Samtliga remissvar i sin helhet hittar du här.